Nieuwe modellen 2011

De nieuwe geupdate versie van de spectaculaire Ducati 848 is leverbaar bij Moto Breda!

Grootste verschil met de standaard 848 zit hem in het motorblok, dat flink wat meer hete pepers heeft gekregen en nu goed is voor een topvermogen van 140 pk, 6 pk meer dan de gewone 848. Ook het koppel nam toe bij de 848EVO.

Deze toename in vermogen werd gerealiseerd door de verbrandingskamer compleet onder de loep te nemen. Efficiëntere inlaatkanalen, grotere elipsvormige gasklephuizen (equivalentdiameter van 56mm naar nu 60mm), kleppen met meer lift (13mm i.p.v. 11.5mm) en een hogere compressieverhouding van nu 13.2:1 (was 12:1). Ook de tijdsduur dat de inlaatklep is geopend werd vergroot van 253° naar nu 257°.

Het rijwielgedeelte van de 848EVO bleef ongewijzigd, met uitzondering van de remmen. Net als zijn grotere 1198 broer is de 848EVO nu ook uitgerust met Brembo Monoblocs. De 848EVO is al vanaf eind juli 2010 leverbaar in het traditionele Ducati rood met rood frame en zwarte wielen en in het stealth zwart met zwart frame en zwarte wielen.

Prijstechnisch zal de 848EVO gelijk zijn aan zijn voorganger. Dit betekent dat de matzwarte ‘stealth' versie €14.790 in Nederland kost. De hoogglanzende rode versie zal kost in Nederland €15.790.

Ducati Diavel

Ducati heeft in Milaan op de vooravond van de EICMA haar nieuwe Diavel gelanceerd. De spectaculaire nieuwe naked zal worden aangedreven door het 11º motorblok van de Multistrada 1200 dat goed is voor een vermogen van 162 pk en een koppel van 127 Nm, hetgeen niet bepaald kinderachtige waarden zijn. De Diavel is vanaf januari bij ons in de showroom te bewonderen. Mocht je als een van de eerste willen rijden, neem dan met ons contact op.

Voor Diavel heeft Ducati alle registers opengetrokken. Zo is de fiets voorzien van het complete elektronische pakket dat we al kenden van de nieuwe Multistrada, waaronder het sleutelloze contactslot, Ducati Traction Control, ABS, ride-by-wire gasklepbediening en verschillende motormappings. Opmerkelijk zijn de zijdelings geplaatste radiateurs, die het mogelijk hebben gemaakt de motor zo compact mogelijk te bouwen. De 240mm brede achterband, een gesplitst dashboard, enkelzijdige achterbrug en de geweldige looks maken het helemaal af!

De Diavel zal in twee versies op de markt worden gezet, een standaard versie en een exclusievere Carbon versie, genaamd Diavel Carbon. Naast carbon onderdelen is de fiets voorzien van zwarte gesmeede marchesini wielen, die tweeënhalve kilo lichter zijn dan de standaard exemplaren